РАС

Российский Автотранспортный Союз

               Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

 Российский автотранспортный союз (РАС) является всероссийским объединением работодателей в области автомобильного транспорта, в сферу внимания которого входят всевозможные вопросы развития пассажирского и грузового автомобильного транспорта и защита интересов предпринимательского сообщества данной отрасли в рамках подготовки новых и корректировки действующих нормативных правовых актов, регулирующих коммерческую деятельность автотранспорта в стране, а также создание равных условий для справедливой конкуренции на рынке автотранспортных услуг.

В ходе работы ежегодного съезда РАС (24-26 июня 2015 года) члены нашего Союза обсудили неотложные меры по преодолению острейшего экономического кризиса, который затронул все автотранспортные предприятия страны.

Участники съезда выразили свою озабоченность тем, что, несмотря на кризисные явления в экономике и в автотранспортной отрасли, на федеральном уровне продолжают приниматься решения, существенно увеличивающие финансовую нагрузку на бизнес и в большинстве своем заведомо невыполнимые.

Поддерживая в целом антикризисную программу руководства страны, участники съезда сочли необходимым обратиться в Правительство Российской Федерации с предложениями по снижению финансовой нагрузки на бизнес автотранспортной отрасли:

1. Перенести с 2015 на 2019 год срок вступления в силу Федерального закона от 1 января 2014 года № 419-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам социальной защиты инвалидов в связи с ратификацией Конвенции о правах инвалидов», предусматривающего переоборудование автотранспортных средств и автотранспортной инфраструктуры в целях обеспечения их доступности для пассажиров из числа инвалидов. В течение этого срока разработать и утвердить федеральную целевую программу, предусматривающую софинансирование соответствующих мероприятий со стороны государства и бизнеса.
2. Внести изменения в Федеральный закон от 14 июня 2012 года № 67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном», предусматривающие ежегодную корректировку тарифов на обязательное страхование гражданской ответственности перевозчиков за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров. Установить, что такая корректировка должна осуществляться при условии, что доля страховой премии, предназначенной для осуществления страховых и компенсационных выплат пострадавшим, не может составлять менее 80% от страховой премии.
3. Внести изменения в Федеральный закон от 24 ноября 2014 года № 366-ФЗ «О внесении изменений в часть вторую Налогового кодекса Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации», предусматривающие снятие ограничений на освобождение от налогообложения движимого имущества в зависимости от срока его постановки на учет.
4. Перенести с 2015 на 2019 год срок вступления в силу постановления Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 года № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации», предусматривающего существенное повышение размеров вреда, причиняемого автомобильным дорогам, который автотранспортные предприятия обязаны компенсировать за перевозку тяжеловесных грузов.
5. Перенести с 2015 на 2019 год срок вступления в силу Федерального закона от 6 апреля 2011 года № 68-ФЗ «О внесении изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации» в части введения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную массу свыше 12 тонн.
6. Перенести на 2019 год исполнение действующих требований, предусмотренных частью 1 статьи 8 Федерального закона от 9 февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» для всех видов автовокзалов, автостанций и автотранспортных средств.

Члены Российского автотранспортного союза надеются, что указанные предложения не останутся без внимания и Правительство Российской Федерации поддержит бизнес-сообщество в это кризисное время.

 С уважением,

  По поручению делегатов съезда

Президент Российского автотранспортного союза                    О.И. Старовойтов