РАС

Российский Автотранспортный Союз

 В рамках съезда были проведены отраслевые «круглые столы».

В работе круглого стола №1 «Административные, законодательные и технологические меры по повышению конкурентоспособности и производительности на международном и внутреннем автомобильном транспорте», организованного совместно Российским автотранспортным союзом и Ассоциацией международных автотранспортных перевозчиков и прошедшего под председательством Президента Российского автотранспортного союза Олега Старовойтова и генерального директора АСМАП Андрея Курушина  приняли участие представители комитета Государственной Думы по транспорту  Р.С. Ильясов и А.Н. Васильев, Минтранса России — И.В. Костюченко, Ш.У. Гаджимурадов, Г.А. Денисюк, А.П. Сологубова и Т.Р. Мухаметьянов,  заместитель Руководителя ФСНТ А.В. Жуков, Руководитель ФКУ «Росдорсервис» К.С. Угаров, представители органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации В.Г. Воробьёв, В.И. Вильчиков и др., а также более 70 представителей транспортных организаций – членов РАС и АСМАП.

С вступительным словом к присутствующим обратился Президент РАС Олег Старовойтов. В своем выступлении он представил участникам круглого стола членов Президиума и кратко охарактеризовал проблемы и вопросы, которые будут обсуждаться в рамках проводимого мероприятия.

С докладами выступили руководители и члены отраслевых союзов и ассоциаций, представители органов исполнительной власти.

Генеральный директор АСМАП Андрей Курушин в своем выступлении затронул вопрос влияния утилизационного сбора, принятого в России, на конкурентоспособность российских автоперевозчиков.

Директор  Смоленского ООО «Ф.Транзит” Александр Николенко доложил представителями транспортного сообщества по вопросам защиты национального рынка международных автомобильных перевозок. По итогам его доклада выступил заместитель Руководителя ФСНТ Андрей Жуков с предложениями по усилению контроля территориальными органами Госавтодорнадзора на контрольных пунктах в отношении международных перевозчиков путем увеличения численности инспекторского состава и количества стационарных и передвижных контрольных пунктов с применением новых информационных технологий, позволяющих не создавать очереди при проверке.

Вице-президент Российского автотранспортного союза Валерий Алексеев и советник Президента РАС Сергей Карачун обосновали необходимость разработки и принятия специального закона об организации перевозок грузов автомобильным транспортом в Российской Федерации.

Правовые проблемы организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом были освещены в выступлениях исполнительного директора Московского транспортного союза Юрия Свешникова и заместителя главы города Кемерово Владимира Вильчикова.

Президент  некоммерческого партнёрства «Развитие автовокзалов страны» Борис Лоран и директор ПАТП-1 города Вологды Алексей Карулин высказались о невозможности реализации одного из самых проблемных для автотранспортников закона № 16-ФЗ и подзаконных нормативных правовых актов в связи с огромными и неподъемными для большинства предприятий финансовыми затратами, необходимыми для приобретения дополнительного оборудования и значительного увеличения численности сотрудников, обеспечивающих выполнение норм данного законодательного акта.

Кроме того, в рамках круглого стола с информацией по состоянию и основным проблемам нормативной правовой базы городского наземного электрического транспорта выступил генеральный директора НИИ ГЭТ Борис Кущенков.

Участники круглого стола приняли решение поддержать проект резолюции, дополнив его вопросами, касающимися:

— разработки мер по усилению контроля территориальными органами ФСНТ на контрольных пунктах в отношении международных перевозчиков;

— обеспечения транспортной безопасности автовокзалов.

По окончании работы круглых столов под председательством президента Союза транспортников России В.Б. Ефимова состоялось Пленарное заседание.

Советник Президента Российской Федерации по вопросам транспорта Игорь Левитин от имени Президента поприветствовал гостей и участников Съезда.

Министр транспорта Российской Федерации Максим Соколов доложил присутствующим на пленарном заседании по актуальным вопросам развития всех видов транспорта на период до 2030 года.

По окончании Пленарного заседания делегированные участники Съезда от различных видов транспорта встречались с Президентом России В.В. Путиным (от Российского автотранспортного союза участие во встрече приняли О.И. Старовойтов, П.В. Иванов, В.Д. Толстухин, А.В. Карулин, от Ассоциации международных автомобильных перевозчиков — А.Н. Курушин, Ю.Д. Ступак и А.В. Николенко).

Президент союза транспортников России Виталий Ефимов от имени участников Съезда  поблагодарил Президента Российской Федерации за возможность ежегодной личной встречи с ним, которая стала уже традицией, а также обратился с просьбой о помощи по налаживанию  взаимодействия власти и бизнеса в сфере законотворчества. В.В. Путин высказал мнение, что качество вновь принимаемых нормативных правовых актов будет значительно выше, если соответствующие правительственные структуры будут проводить с представителями профессиональных сообществ так называемые «нулевые чтения» законопроектов.

В ходе встречи Генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Пётр Иванов обратился к Президенту с просьбой о содействии в вопросе снижения ставок тарифов, по которым будут производиться страховые выплаты перевозчиками в соответствии с недавно принятым законом №67-ФЗ. По словам Петра Валерьевича, принятые к рассмотрению ставки весьма завышены, величина предложенных страховых тарифов лишает предприятия значительных финансовых ресурсов, что приведет к невозможности осуществления профилактических мероприятий по повышению безопасности пассажирских перевозок. Они ложатся нагрузкой на бюджет муниципалитетов, который должны будут субсидировать автобусный транспорт, или их надо закладыдвать в тариф. Президент согласился, что ответственность транспортников в вопросах безопасности не должна быть запредельной, также как и не должна быть запредельной и премия для страховщиков.

Член Правления АСМАП Юрий Ступак поднял вопросы, рассмотренные на Круглом столе об утилизационном сборе и транспортном контроле. Ю.Д. Ступак довел до сведения Президента конкретные примеры из практики работы по обсуждаемым вопросам как за рубежом, так и в России и обратился с просьбой к Президенту принять дополнительные меры по защите российских международных перевозчиков. Также Юрий Ступак передал Президенту обращение председателя Правления Ассоциации пассажирских перевозчиков города Хабаровска Светланы Тремасовой.

Также в ходе встречи Президент высказался о необходимости приобретения техники российского производства, которая будет по показателю цена/качество конкурентоспособна зарубежным аналогам. Министр Промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров подтвердил, что в период реализации закона об утилизационном сборе с автомобильным транспортным сообществом велась дискуссия о необходимости закупки техники иностранного производства в связи с тем, что некоторые типы подвижного состава выпускаются в Российской Федерации в недостаточном количестве. Но до сих пор транспортники не определили, какого типа технику, в каком количестве и в какой период времени необходимо закупать, тогда как  Минпромторгу необходимо определить имеющиеся на сегодняшний день возможности. В.В. Путин выразил мнение, что просто  так заставлять перевозчиков приобретать отечественную технику нельзя. Отечественную технику нужно заставлять приобретать другим способом, улучшая качество и понижая стоимость товаров. Президент дал поручение исправить сложившуюся ситуацию.

 По результатам встречи Президентом Российской Федерации В.В. Путиным даны поручения соответствующим руководителям министерств и ведомств.