Городские автовокзалы возвращаются в управление ГУП «Мосгортранс»
С 1 апреля 2014 года управление четырёх столичных автовокзалов переходит к ГУП «Мосгортранс».
Для создания прозрачных условий работы коммерческих перевозчиков на автостанциях и обеспечения сервиса для пассажиров Департаментом транспорта города Москвы запланированы меры по передаче 1 апреля 2014 года в управление ГУП «Мосгортранс» четырёх столичных автостанций.
«Этот рынок должен стать полностью прозрачным: только полное соблюдение закона может обеспечить соблюдение транспортной безопасности. Цель мер по передаче в управление ГУП «Мосгортранс» – установление порядка на рынке коммерческих перевозчиков. Перевозчики сами выступают за то, чтобы рынок функционировал без посредников. Этой мерой многолетняя практика привлечения посредников будет прекращена», – отметил заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов.
Ранее ГУП «Мосгортранс» передал обслуживание автостанций компании ООО «Русские автобусные линии». В рамках мероприятий по обеспечению безопасности пассажирских перевозок Департаментом транспорта города Москвы были выявлены нарушения в сфере международных и междугородних автобусных перевозок. Так, перевозчики из-за скрытых комиссий ООО «РАЛ» были вынуждены уходить в теневой сегмент и осуществлять перевозки пассажиров без каких-либо требований охраны труда, пренебрегая режимом труда и отдыха и соображениями антитеррористической безопасности. Ценовые условия на автостанциях устанавливались ООО «Русские автобусные линии» самостоятельно. Это привело также к тому, что приходилось выбирать автостанции, исходя из экономической целесообразности, без учета интересов города и пассажиров.
«Непрозрачные тарифы на проезд, отсутствие грамотной логистики маршрутной сети – все это делало существующую систему неудобной для перевозчиков, и, главное, небезопасной для пассажиров. Правила транспортной безопасности зачастую не соблюдались в достаточном объеме. Перевозчики не могли гарантировать безопасность: не осуществлялось должного контроля технического состояния транспортных средств, квалификации водителей. С учетом этих нарушений система будет полностью реорганизована. Перевозчики должны соблюдать абсолютно все нормы закона», – прокомментировал заместить Мэра Москвы.
На пунктах отправления и прибытия регулярных междугородних и международных автобусных маршрутов будет усилена работа по обеспечению безопасности.
«Цивилизованный рынок перевозок – это необходимость для пассажирского перевозчика. Именно поэтому для бизнеса важно установление единых и прозрачных условий труда, функционирование рынка без посредников. Это касается, в первую очередь, наших пассажиров, а это для нас – самое главное», – отметил Председатель совета директоров, Председатель правления ОАО «Группа Автолайн» Сергей Моисеев.
В целях проведения данных преобразований осенью прошлого года в ГУП «Мосгортранс» создана «Служба эксплуатации и развития автовокзалов». В настоящее время завершается подготовительный этап по переходу администрирования по автовокзалам «Тёплый Стан», «Тушинская», «Красногвардейская» и «Орехово». Совокупный пассажиропоток по данным объектам составляет более 2 млн человек в год. ГУП «Мосгортранс» будет самостоятельно обслуживать эти станции.
Максим Ликсутов также подчеркнул, что в процессе перехода запланировано сохранение всех автобусных маршрутов, отправляющихся в населённые пункты российских регионов и стран ближнего зарубежья. В ближайшее время ГУП «Мосгортранс» планирует расширить сеть маршрутов, заключив дополнительные соглашения с компаниями-перевозчиками, с учётом планов по развитию транспортной инфраструктуры и социальных потребностей.
В дальнейшем в рамках развития транспортно-пересадочных узлов в г. Москве будет проведена комплексная реконструкция автостанций, направленная на формирование комфортной среды, улучшение качества обслуживания граждан.
