В Пскове прошел Всероссийский конкурс профессионального мастерства водителей «Лучший водитель грузовика»
Конкурс проводился Министерством транспорта РФ в рамках реализации федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах». 20 сентября 2014 г. в Пскове также проводился 10-й юбилейный открытый Всероссийский Конкурс мастерства водителей магистральных автопоездов «АСМАП-Профи», результаты которого засчитывались в зачет Всероссийского конкурса профмастерства водителей «Лучший водитель грузовика» в номинации управление грузовым автопоездом. Как отметил в своей приветственной речи замминистра транспорта РФ Н.А. Асаул: «Мероприятие направлено на привлечение внимания к автотранспорту, повышению водительского мастерства и снижению аварийности на дорогах».
От Российского автотранспортного союза в данном мероприятии принял участие Алексеев Валерий Иванович – вице-президент.
Соревнования за звание лучшего водителя грузовика проводились в трех номинациях:
18 сентября т.г.- управление грузовым автотранспортом грузоподъемностью от 3,5 до 5 тонн;
19 сентября т.г. -управление грузовым автотранспортом грузоподъемностью от 5 до 10 тонн;
20 сентября т.г. — управление грузовым автопоездом , с учетом результатов проведения финального конкурса АСМАП-Профи.
Главная цель соревнований – напомнить профессиональному сообществу и общественности, что при осуществлении коммерческих грузовых перевозок необходимо соблюдать действующие правила дорожного движения.
В категории до 5 тонн организаторы представили автомобили МАЗ 4371 «Зубренок», в категории до 10-тонн автомобили для соревнующихся предоставил Камский автомобильный завод ( КАМАЗ-65115).
В категории автопоездов использовались автомобили различных марок в том числе, команда завода КАМАЗ выступила на новых тягачах для дальних перевозок – КАМАЗ 5490, выпуск которых начался 9 декабря 2013 года по европейской технологии и с использованием агрегатов Mercedes-Benz и кабины Mercedes-Benz Axor.
Помимо фигурного вождения автомобилей водители должны были ответить на 20 вопросов по правилам дорожного движения на время. Результат каждого конкурсанта определялся временными показателями, которые образовывались путем суммирования времени сдачи ПДД и прохождения трассы скоростного маневрирования.
Члены судейской команды подвели следующие итоги:
Лучшими в своих категориях стали Евгений Хабаров /Липецк/, Денис Волков /Норильск/ и Эдуард Рохин /Екатеринбург/.
В теоретической части рекордсменом стал Юрий Пугачев из Липецка, ответивший на 20 вопросов компьютерного теста по правилам дорожного движения за 17 секунд.
Конкурс по Положению будет в каждом зачете проводиться каждые 2 года.
Предлагаем членам Союза организовать проведение отборочных этапов аналогичного конкурса водителей грузовых автомобилей соответствующих категорий в периоды между конкурсом Минтранса России для популяризации работы автомобильного транспорта как среди населения, так и среди производителей автомобильной техники и организаций, оказывающих услуги по обслуживанию автотранспортных предприятий.
