РАС

Российский Автотранспортный Союз

Cпектр вопросов, с которыми граждане обратились в приемную Правительства РФ, был довольно широк. Так, о проблемах жителей Брусовского и Еремковского сельских поселений Тверской области М. Соколову рассказал председатель православной общественной организации «Память» Игорь Грибанский. По территории поселений проходит дорога Удомля – Шишелово, ее девятикилометровый участок между деревней Еремково и поселком Брусово не имеет твердого покрытия, что затрудняет движение школьных и рейсовых автобусов, а также машин скорой помощи и пожарной службы. И. Грибанский обратился с просьбой об оказании помощи в реконструкции этого участка дороги.

В свою очередь М. Соколов информировал посетителя, что согласно ФЗ № 257, вопросы дорожной деятельности в отношении дорог регионального и межмуниципального значения находятся в компетенции субъектов РФ. Средств для того, чтобы быстро исправить ситуацию, у них недостаточно. По словам М. Соколова, осуществить реконструкцию участка автодороги будет возможно за счет средств ФЦП «Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 гг. и на плановый период до 2020 г.» после ее окончательного утверждения. «Минтранс России подготовит и направит в администрацию Тверской области письмо с таким предложением», — сказал Министр.

В приемной Правительства РФ Любовь Алферьева и Виктор Смирнов из Вологодской области. По их словам, 70% транспортных средств в регионе, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров, имеет большой износ. Как обновить парк подвижного состава?

Среди возможных путей решения проблемы – разработка механизмов, предусматривающих государственную поддержку развития транспорта общего пользования в субъектах РФ. В 2012 г. была реализована федеральная программа софинансирования мероприятий субъектов РФ по закупке пассажирского транспорта, напомнил Министр. В 2013 и 2014 гг. средств на такие нужды в федеральном бюджете не нашлось. При формировании бюджета на 2015 г. и плановый период 2016 и 2017 гг. Минтранс России подготовил заявку на выделение дополнительных ассигнований на предоставление субсидий субъектам РФ на закупку газомоторных автобусов, трамваев и троллейбусов. Что касается частных перевозочных компаний, то, по мнению М. Соколова, обновлением техники там должен заниматься бизнес.

Из Самарской области на прием к Министру приехал директор НП «Трасса» Герман Скрицкий. Он озабочен тем, что в ближайшее время будет отменена ответственность за перевозку пассажиров по регулярным маршрутам без заключения договора с заказчиком. Такая ответственность, введенная законодательством субъектов РФ, была единственным сдерживающим фактором для нелегальных перевозчиков, считает он.

Действительно, вопрос об ответственности за осуществление несанкционированных перевозок пассажиров стоит достаточно остро, поддержал директора НП «Трасса» М. Соколов. Именно поэтому Минтрансом России в 2012 г. был подготовлен законопроект об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и городским наземным электрическим транспортом по межрегиональным, межмуниципальным и муниципальным маршрутам. В настоящее время он готовится к рассмотрению в Госдуме РФ во втором чтении. По словам Министра, принятие этого закона даст возможность для регулирования этого вида деятельности как на федеральном, так и на региональном уровне.

В тот день в приемной Правительства РФ побывало еще несколько человек. Обращение к М. Соколову генерального директора ОАО «Учебно-тренировочный центр-Авиа-22» Евгения Лобачева касалось совершенствования подготовки авиационного персонала, вопросов безопасности полетов. Представитель Северо-Байкальского района Бурятии Сэсэгма Мункуева затронула проблему организации регулярных субсидированных авиаперевозок детей-инвалидов и социально незащищенных слоев населения по местным маршрутам. О несоответствии действующих законодательных актов, используемых при оформлении профессионального заболевания, современным условиям труда членов лётных экипажей говорил Андрей Артемов. По ряду вопросов, с которыми граждане обратились к Министру, были даны ответы в ходе приема. Часть вопросов потребует более глубокого изучения.

«Вопросы, с которыми граждане обращаются в приемную Правительства РФ, для каждого из них имеют жизненно важное значение», — сказал М. Соколов по окончании приема. «Есть вопросы индивидуальные, узкопрофессиональные, а есть системные, требующие немедленного вмешательства на законодательном уровне или уровне нормативного регулирования». Среди тем, поднятых в ходе приема, были и более конкретные, добавил М. Соколов. Они касались медобслуживания авиационного персонала, строительства дорог в субъектах РФ, пригородного железнодорожного сообщения и других проблем, волнующих граждан страны. Нередко затрагиваемые вопросы находят свое решение в рамках существующих государственных программ.

Источник http://www.mintrans.ru/news/detail.php?ELEMENT_ID=22752